La Régie Autonome des Transports Parisiens (RATP) vient de dévoiler sa toute nouvelle génération de rames de métros, qui promettent de transformer l’expérience des usagers tout en répondant aux défis économiques et écologiques actuels.
Une nouvelle génération de rames de métros, plus modernes et moins énergivores
La RATP a récemment présenté une nouvelle génération de rames de métros, marquant un tournant important dans l’amélioration des transports urbains en Île-de-France. Ces nouvelles rames, nommées MF-19, conçues par Alstom, ont été développées pour être plus modernes, confortables et écologiques.
Avec ces nouvelles rames, la RATP ambitionne de réduire significativement la consommation d’énergie de son réseau, contribuant ainsi à un transport plus durable et respectueux de l’environnement.
Les MF19 sont équipées de technologies avancées telles que des systèmes de freinage régénératif ainsi que des matériaux légers pour diminuer la consommation énergétique.
Une commande réalisée auprès d’Alstom
Pour cet ambitieux projet, la RATP a passé commande auprès du géant mondial des transports, Alstom. Cette commande, réalisée en avril 2024 et d’un montant de plus de 800 millions d’euros, comprend 103 rames MF19 supplémentaires. Ces nouveaux équipements seront déployés, dans un premier temps, sur les lignes 13, 12 et 8 dès 2027. Puis, celles-ci devraient remplacer la moitié des rames de métro d'ici à 2033.
Les MF19 sont équipées de nombreuses innovations, comme des sièges ergonomiques, un système de chauffage et de climatisation, des prises USB ou encore des caméras de surveillance de nouvelle génération pour préserver la sécurité des voyageurs.
Ce renouvellement du matériel est une étape majeure vers la modernisation du réseau francilien dont certaines rames datent de 1967. Cette initiative vise à offrir un service de transport public plus performant et respectueux de l’environnement pour répondre aux défis actuels.
