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Avion à hydrogène : Beyond Aero boucle une levée de fonds de 20 millions de dollars

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Beyond Aero finalise une levée de fonds de 20 millions de dollars

Crédit image : Beyond Aero

Basée à Toulouse, la startup Beyond Aero développe un avion d’affaires à propulsion hydrogène électrique. Elle vient de lever 20 millions de dollars, soit environ 18,8 millions d’euros, pour accélérer ses activités et mettre son appareil sur le marché.

44 millions de dollars levés au total

Beyond Aero donne un coup d’accélérateur à sa croissance. Lundi 28 octobre 2024, la startup toulousaine a annoncé avoir finalisé une levée de fonds en série A d’un montant de 20 millions de dollars. Cette opération a été menée auprès de Giant Ventures, un fonds d’investissement à impact, et de Bpifrance via son fonds Deeptech du plan France 2030.Initialized Capital, le fonds d’investissement derrière 27 licornes, a réaffirmé son soutien à cette société. Beyond Aero a également attiré les sportifs Nikola Karabatić et Raphaël Varane, au travers du fonds Teampact Ventures, ainsi que des personnalités de la tech comme Nate Blecharczyk, cofondateur d’Airbnb, et Arash Ferdowsi, cofondateur de Dropbox. Au total, depuis sa fondation en décembre 2020, l’entreprise a levé 44 millions de dollars. Elle est également soutenue par Female Founders Fund et 7 Percent Ventures.

Un avion à hydrogène commercialisé d’ici 2030

Beyond Aero développe le premier avion d’affaires électrique alimenté par propulsion à hydrogène. Ce modèle sera capable de transporter six à huit passagers sur une distance de 1 500 kilomètres, soit cinq fois plus qu’un avion alimenté par batterie. Plusieurs étapes majeures ont déjà été validées dans le développement de cet appareil, dont la réalisation, en février 2024, du premier vol habité entièrement alimenté par propulsion hydrogène électrique. En parallèle, Beyond Aero a sécurisé 914 millions de dollars en lettres d’intention pour 108 avions. Parmi ses clients prêts à acheter cet appareil figurent des entrepreneurs, des athlètes, des célébrités mais aussi des entreprises, comme des compagnies aériennes, des opérateurs et des charters. L’avion pourrait être commercialisé d’ici 2030. En attendant, la startup continue de tester tous les composants essentiels de son système (piles à combustible, réservoirs d’hydrogène…) dans un centre d’essais qu’elle a récemment inauguré à Toulouse.

Une startup aux ambitions internationales

Dans un communiqué de presse, Eloa Guillotin, cofondatrice et directrice générale de Beyond Aero, a souligné que son entreprise avait “formé une alliance puissante avec des investisseurs en Europe et aux États-Unis”. Giant Ventures, Initialized Capital et Bpifrance permettront à la jeune pousse d’être accompagnée, de bénéficier d’un réseau de clients, mais aussi d’atteindre progressivement ses “ambitions à l’échelle mondiale”. Avec Hugo Tarlé et Valentin Chomel, les deux autres cofondateurs de Beyond Aero, Eloa Guillotin cherche activement à recruter 40 nouveaux collaborateurs pour accélérer le développement de l’entreprise. Ces nouveaux talents rejoindront les 50 ingénieurs qualifiés de la société aéronautique, dans ses bureaux de Toulouse, Paris ou Los Angeles.

SAS BEYOND AEROSPACE

Construction aéronautique et spatiale

Sommaire

  • 44 millions de dollars levés au total
  • Un avion à hydrogène commercialisé d’ici 2030
  • Une startup aux ambitions internationales